wybrany samochód:
Renault Master Iii Autobus (jv) 2.3 Dci 100 Fwd (jv0a, Jv0b, Jv0g, Jv0h) (2011.02-???) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2Y8018BTA BTA
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
E2Y8018BTA
producent:
BTA
| Średnica [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| Średnica [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2Y8018BTA BTA
Rolka napinająca pasek wielorowkowy (plastic gładka) pasuje do: CHRYSLER 300 C, 300C, GRAND VOYAGER V, PACIFICA, SEBRING, TOWN & COUNTRY, VOYAGER IV, VOYAGER V, DODGE AVENGER, CARAVAN 1.5-6.4 08.96-
numery OEM:
| CHRYSLER | 4792835AA | |
| MAZDA | YF09-15-930A | |
| MAZDA | YF0915930B | |
| CHEVROLET | 532026620 | |
| JEEP | 4792835AA |
Zastosowanie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2Y8018BTA BTA w samochodach:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.