czujnik prędkości obrotowej i położenia Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (2007.02-2010.09) 115km
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| Rok prod. do | 201007 |
| nr EAN | 4047026301519 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759513828 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 437 |
| nr EAN | 5012759514320 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34 |
| nr EAN | 8053379053070 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| Opór [Ohm] | 420 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 37 |
| nr EAN | 8053379054176 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| TECDOC-Nr silnika | 18480 |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Głębokość zabudowy [mm] | 33 |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| Opór [Ohm] | 470 |
| Kolor | niebieski |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379054190 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054763 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| Ciężar [kg] | 0,016 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379912346 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 8435050622698 |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Kod silnika | KKDA |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Numer KBA (Niemcy) | 8566AAN |
| Opór [Ohm] | 850 |
| nr EAN | 8435050624456 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816382225 |
| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 530 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300243864 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300288179 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 8001063900667 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | szary |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| dla numeru OE | 5M51-12K073-AA |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 87434E |
| Ciężar netto [g] | 15 |
| nr EAN | 5902048031037 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Rok prod. do | 200912 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 3276422538019 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujnik prędkości obrotowej i położenia do Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi produkowanego od 2007.02 do roku 2010.09
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 115 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujnik prędkości obrotowej i położenia do Ford C-MAX (DM2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujnik prędkości obrotowej i położenia do Ford C-MAX (DM2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2007.02 do roku 2010.09, i mocy silnika 115 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025