
| Długość [mm] | 990 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109565355 |

| Długość [mm] | 870 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109675535 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056461 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 325 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 3165142710631 |

| nr EAN | 3165143563281 |

| nr EAN | 4047024858183 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-923 |
| nr EAN | 5012759464762 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 980 |
| nr EAN | 5012759511541 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 1167 |
| nr EAN | 5012759514337 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759963227 |

| nr EAN | 5012759968895 |

| nr EAN | 5012759998694 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 735 |
| nr EAN | 5012759998687 |

| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 95 |
| nr EAN | 8717613018422 |

| Ciężar [kg] | 0,028 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054350 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055975 |

| Ilość otworów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 43 |
| nr EAN | 8053379375417 |

| Ciężar [kg] | 0,028 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379054367 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055982 |

| Opór [Ohm] | 1,1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34 |
| nr EAN | 8053379912377 |

| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379923502 |

| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379552221 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 8012510008966 |

| Ciśnienie od [kPa] | 17 |
| ciśnienie do [kPa] | 104 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510008546 |

| nr EAN | 8012510006870 |

| średnica zewnętrzna [mm] | 35,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Ilość otworów | 4 |
| Ciężar [kg] | 1,1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4027816125723 |

| Grubość [mm] | 43,45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 12,9 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| dla numeru OE | 006 153 47 28 |
| nr EAN | 4027816384939 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | 55190562 |
| nr EAN | 4027816400844 |

| Długość [mm] | 51,6 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 1 826 557 |
| nr EAN | 4027816407720 |

| Długość [mm] | 71 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| dla numeru OE | 55229700 |
| nr EAN | 4027816448419 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| dla numeru OE | 55242637 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816448457 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 98 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 117 |
| Wymiar gwintu | M12x1,25 |
| Felga, ilość otworów | 4 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300283495 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1100 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300278460 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28,2 |
| nr EAN | 4082300408218 |

| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300703139 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 275 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300758405 |

| dla numeru OE | 1920 JH |
| dla numeru OE | 4M5G 12K073 AB |
| dla numeru OE | 55187973 |
| dla numeru OE | 93183528 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 5901779819440 |

| Numer seryjny | K4203002 |

| Numer seryjny | K8803160 |
| nr EAN | 5901159270120 |

| Ilość połączeń | 4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 5907558580389 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 116 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| nr EAN | 5907558595222 |

| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558562477 |

| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 300 |
| nr EAN | 5901619593288 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,2 |
| nr EAN | 5901619521786 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 5903364310608 |

| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość przewodu [mm] | 986 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,8 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 5903766321721 |

| Ilość przewodów | 7 |
| Kolor przewodu | jasnoniebieski |
| Kolor wtyczki | biały |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt | w kształcie pierścienia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 24 |
| Oznaczenie kontrolne | 025_ _ |
| Długość przewodu [mm] | 230 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 116 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| nr EAN | 4040074477823 |

| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 117 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko kulkowe |
| nr EAN | 4040074453049 |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026