Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Hyundai » elektryka Hyundai i30 (GD) » przyrządy Hyundai i30 (GD) » czujniki, włącznik (nadajnik) Hyundai i30 (GD)

czujniki, włącznik (nadajnik) do HYUNDAI i30 (GD)

wybierz typ samochodu HYUNDAI i30 (GD):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość połączeń 3
Długość przewodu [mm] 300
Ciężar [kg] 0,062
dla numeru OE 39180-2A200
nr EAN 5050063273496
Ilość podłączonych styków 3
Kolor czarny
Wymiar gwintu R3/8
Rozmiar klucza 19mm
nr EAN 5012759475416
Długość przewodu [mm] 350
Opór [Ohm] 900
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379545667
Ciśnienie od [kPa] 18,2
ciśnienie do [kPa] 300,2
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510034095
Wymiar gwintu 3/8 GAS
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510034804
Ciśnienie od [kPa] 18,2
ciśnienie do [kPa] 300,2
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510036945
Ilość biegunów 3
Kolor obudowy czarny
Długość przewodu [mm] 375
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Opór [Ohm] 900
nr EAN 8435050634646
Ilość połączeń 3
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,050
nr EAN 4054224075401
Ilość połączeń 3
nr EAN 4082300340181
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300663914
Ilość połączeń 3
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,050
nr EAN 5902659724656
Indeks: OYO 75E0507-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Czujnik, prędkość pojazdu
Nazwa: CZUJNIK PRĘDKOŚCIOMIERZA HYUNDAI
Opis: TOWAR BEZ ZWROTU ! CEED I/II/ PICANTO I/II/III/RIO III/SPORTAGE III/ HYUNDAI I30 I/GETZ/ I20/ I10
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 964204A000
Numer dostawcy: 75E0507-OYO
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Wymiar gwintu 3/8" x 18 NPTF
Ilość biegunów 3
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki owalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 3276423664502
Wymiar gwintu 3/8x18 NPT
nr EAN 3531650033652
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.