
| Długość przewodu [mm] | 830 |
| Ilość połączeń | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759455357 |

| Liczba zestyków | 3 |

| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,078 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053681 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 73 |
| nr EAN | 8053379060832 |

| Wymiar gwintu | 1/8-27NPT |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040126 |

| Wymiar gwintu | 1/8-27NPT |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| nr EAN | 8012510075920 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510054857 |

| Wymiar gwintu | 1/8x27 NPTF |
| nr EAN | 8435050603611 |

| Długość [mm] | 36,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 8,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 9,7 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| dla numeru OE | 13 42 561 |
| nr EAN | 4027816016519 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4027816018407 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1014 |
| Opór [Ohm] | 146 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | 1/8-27 NPT |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144369 |

| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 855 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300290103 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 1,2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| nr EAN | 4082300132151 |

| Kolor | czarny |
| Wysokość [mm] | 24 |
| dla numeru artykułu | 550073 |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Opór [kOhm] | 15 |
| nr EAN | 5901779818818 |

| Długość [mm] | 36,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 8,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 9,7 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| nr EAN | 5907558548082 |

| Zakres temperatury od [°C] | 25 |
| Zakres temperatury do [°C] | 80 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| nr EAN | 5907558580860 |

| Długość [mm] | 615 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558573916 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5901619568217 |

| Długość przewodu [mm] | 840 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 5902659783790 |

| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| Średnica kołka [mm] | 6,3 |
| Kolor | czerwony |
| Wymiar gwintu | 1/8"x27 NPTF |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 22 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| dla numeru OE | 3439088 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Długość przewodu [mm] | 820 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| dla numeru OE | 1238228 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Długość przewodu [mm] | 760 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| dla numeru OE | 1238914 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
| Strona zabudowy | wlot |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074434499 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326814201 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 755 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Ciężar [kg] | 0,11 |


| Długość [mm] | 36,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 8,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 9,7 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| nr EAN | 4044688534101 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4044688586551 |

| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |

| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 1/8" x 27 NPT |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |

| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| nr EAN | 3276422540289 |

| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422540883 |

| Ilość biegunów | 1 |
| Wymiar gwintu | 1/8x27NPT |
| ID wykonania wtyczki | 1 polig |
| Ciężar [kg] | 0,02144 |
| nr EAN | 4046001299063 |

| Wymiar gwintu | 1/8x27 NPTF |
| nr EAN | 3531650011438 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025