
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| nr EAN | 5050063472028 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| dla numeru OE | MD177572 |
| nr EAN | 5050063113440 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | PT3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475485 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 11 |
| nr EAN | 8053379057115 |

| Kolor | szary |
| Długość przewodu [mm] | 260 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Opór [Ohm] | 215 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379052837 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 11 |
| nr EAN | 8053379145256 |

| Długość przewodu [mm] | 370 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379537679 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27 |
| nr EAN | 8053379552429 |

| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040843 |

| Wymiar gwintu | 3/8-GAS |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510071885 |

| Gwint zewn. [mm] | 1/8" - 28 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| dla numeru OE | 83420-16020 |
| nr EAN | 4027816282655 |

| Długość [mm] | 59,7 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | MD177572 |
| nr EAN | 4027816323754 |

| Sposób montażu | Złącze wtykowe płaskie |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 628 |
| Opór [Ohm] | 70 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300163605 |

| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 294 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | 3/8 GAS |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300186253 |

| nr EAN | 4029416361457 |

| Numer seryjny | K8804207 |
| nr EAN | 5901159270236 |

| Numer seryjny | K8806305 |
| nr EAN | 5901159270533 |

| Numer seryjny | K8804211 |
| nr EAN | 5901159270243 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 3/8x19 BSP |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287095 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury od [°C] | 37,8 |
| Zakres temperatury do [°C] | 104 |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074286951 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Gwint zewn. [mm] | 1/8" - 28 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Materiał | mosiądz |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4044688543516 |

| Długość [mm] | 59,7 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4044688323750 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422541194 |

| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422541248 |

| Wymiar gwintu | 3/8x19 BSP |
| nr EAN | 3531650033805 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026