Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Alfa Romeo » elektryka Alfa Romeo 147 (937_) » przyrządy Alfa Romeo 147 (937_) » czujniki, włącznik (nadajnik) Alfa Romeo 147 (937_)

czujniki, włącznik (nadajnik) do ALFA ROMEO 147 (937_)

wybierz typ samochodu ALFA ROMEO 147 (937_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
nr EAN 4047024858169
Długość przewodu [mm] 453
Ilość połączeń 3
Opór od [Ohm] 900
nr EAN 5012759497913
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 892
nr EAN 5012759514306
Długość przewodu [mm] 470
Opór [Ohm] 970
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 37
nr EAN 8053379058006
Długość czujnika pomiarowego [mm] 36,5
nr EAN 8012510008942
Ciśnienie od [kPa] 20
ciśnienie do [kPa] 256
Napięcie wyjściowe od [V] 0,386
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510095157
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510080559
Długość przewodu [mm] 480
Długość czujnika pomiarowego [mm] 37
nr EAN 8012510024669
Ilość biegunów 2
Kolor obudowy biały
nr EAN 8435050624739
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 475
Opór [Ohm] 900
nr EAN 8435050624203
Długość [mm] 63
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość połączeń 2
Kolor zielony
Długość śruby pod główką [mm] 27
Ciężar [kg] 0,025
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 55188058
nr EAN 4027816283782
Ilość połączeń 3
Długość przewodu [mm] 435
Ciężar [kg] 0,070
dla numeru OE 46806128
nr EAN 4054224095324
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 900
Ilość biegunów 2
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300306651
cena brutto:
47.99 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
Gwint zewn. [mm] 12
Skok gwintu [mm] 1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 4082300619713
ALFA ROMEO 147/ FIAT Doblo, Idea, Marea, Multipla, Panda, Punto, Stilo, Strada / NISSAN Primastar/ RENAULT Avantime, Espace, Laguna, Trafic, Vel Satis/ LANCIA Musa, Ypsilon/ OPEL Agila, Combo, Corsa, Meriva, Tigra, Vivaro/ SMART Cabrio, City-Coupe, FORTWO, Roadster/ SUZUKI Ignis, Swift, Wagon
Ilość biegunów : 3
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 8200155613
Numer dostawcy: 75E9089-JPN
Kod GTU: Brak danych
Ciężar [kg] 0,072
Opór [Ohm] 900
Długość przewodu [mm] 450
Wysokość [mm] 36
Kolor czarny
dla numeru artykułu 550055
Ilość połączeń 3
nr EAN 5901779819563
cena brutto:
55.01 zł
 Kup
Numer seryjny K8803050
nr EAN 5901159270069
Długość [mm] 63
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość połączeń 2
Kolor zielony
Długość śruby pod główką [mm] 27
Ciężar [kg] 0,025
nr EAN 5907558548525
nr EAN 5907558573985
cena brutto:
46.00 zł
 Kup
Długość [mm] 59
Średnica wewnętrzna [mm] 7,4
Ilość połączeń 4
Materiał Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 5901619521793
Kształt prosty
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Kolor wtyczki zielony
dla numeru OE 60657304
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Punkt włączania [°C] -40
Punkt włączania [°C] 150
Wymiar gwintu M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Kolor zielony
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074628928
Napięcie [V] 12
Długość [mm] 445
Ciężar [kg] 0,09
Tryb pracy elektryczny
Długość [mm] 63
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość połączeń 2
Kolor zielony
Długość śruby pod główką [mm] 27
Ciężar [kg] 0,025
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4044688543882
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki owalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 900
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 3276422540135
dla numeru OE 55 190 791
Długość [mm] 62
Wymiar gwintu M12 x 1,5
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Kolor obudowy czarny
Ciężar [kg] 0,02978
nr EAN 4046001433498
Ciężar [kg] 0,10178
nr EAN 4046001444074
Wymiar gwintu M12x1.5
nr EAN 3531650021963
Wyświetlanie od 1 do 30 (z 30 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.