Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Rover » elektryka Rover 45 I liftback (RT) » przyrządy Rover 45 I liftback (RT) » czujniki, włącznik (nadajnik) Rover 45 I liftback (RT)

czujniki, włącznik (nadajnik) do ROVER 45 I liftback (RT)

wybierz typ samochodu ROVER 45 I liftback (RT):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
nr EAN 4251475107190
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-924
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759464885
Ilość podłączonych styków 2
Kolor szary
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-925
nr EAN 5012759465455
Ilość połączeń 2
nr EAN 5012759987995
Długość czujnika pomiarowego [mm] 33,3
nr EAN 8012510026588
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 8012510026625
cena brutto:
55.01 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
Kolor obudowy szary
nr EAN 8435050617694
Ilość połączeń 2
Oznaczenie koloru szary
Długość śruby pod główką [mm] 20
Ciężar [kg] 0,015
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4027816293187
Ilość połączeń 2
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,010
nr EAN 4027816347699
Długość [mm] 68,50
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,035
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 06H 906 433
nr EAN 4027816361763
cena brutto:
32.00 zł
 Kup
Sposób montażu wciśnięty
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem osadczym sprężynującym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 20
Odpowiada części oryginalnej w kolorze szary
Odpowiada części oryginalnej w kolorze czarny
Kolor czarny
Rodzaj czujnika czujnik NTC
nr EAN 4082300290851
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 900
Ilość biegunów 2
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300479485
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300649918
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300649949
Numer seryjny K8800032
nr EAN 5901159269292
Ilość połączeń 2
Oznaczenie koloru szary
Długość śruby pod główką [mm] 20
Ciężar [kg] 0,015
nr EAN 5907558548266
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-924
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5901619568200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 5902659783462
cena brutto:
54.00 zł
 Kup
Długość czujnika pomiarowego [mm] 24
nr EAN 5902659783738
cena brutto:
19.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Kolor wtyczki ciemnoszary
Średnica mocowania [mm] 25
Średnica obudowy [mm] 20
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Głębokość zabudowy [mm] 20
dla numeru OE 06A 919 501 A
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Liczba otworów do mocowania 3
dla numeru OE 03C 907 660 T
Strona zabudowy z przodu po prawej
Opcja wyposażenia Safe Lock
Numer podwozia od 8XB005906
Masa [g] 13
nr EAN 8051267607800
Ciężar [kg] 0,10
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,11
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,11
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
Oznaczenie koloru szary
Długość śruby pod główką [mm] 20
Ciężar [kg] 0,03
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4044688546616
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,015
nr EAN 4054228758089
Długość [mm] 36
Szerokość [mm] 17
Wysokość [mm] 13
Ciężar [kg] 0,035
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z klimatyzacją
Ilość biegunów 2
nr EAN 4046001424342
Średnica [mm] 26
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Projekt resora Sprężyna zabezpieczająca
Długość [mm] 20
Kolor obudowy niebieski
Wysokość [mm] 57
Ciężar [kg] 0,02
Kolor szary
Ilość połączeń 2
nr EAN 4046001272837
Wymiar gwintu 20 mm
Liczba styków diagnostycznych (pinów) 2
nr EAN 3531650022342
Wyświetlanie od 1 do 39 (z 39 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.