
| parzyste numery artykułów | 05214 |
| Długość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ciężar [kg] | 0,165 |
| Strona zabudowy | po stronie nadwozia |
| nr EAN | 4027816052159 |

| parzyste numery artykułów | 05215 |
| Długość [mm] | 40 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 0,120 |
| nr EAN | 4027816052142 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40 |
| nr EAN | 4040074035757 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026