
| parzyste numery artykułów | ADBP710079 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 950 |
| Ciężar [kg] | 0,212 |
| nr EAN | 5057746137557 |

| parzyste numery artykułów | ADT37167 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [Ohm] | 1600 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 925 |
| Ciężar [kg] | 0,204 |
| nr EAN | 5057746252298 |

| parzyste numery artykułów | 174803 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 950 |
| Ciężar [kg] | 0,212 |
| nr EAN | 4054224073803 |

| parzyste numery artykułów | 107380 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [Ohm] | 1600 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 925 |
| Ciężar [kg] | 0,204 |
| nr EAN | 4054224748039 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026