
| Grubość [mm] | 94,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 72,0 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,39 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816408000 |

| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437520226 |

| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Oś | nie dla kół zawieszonych niezależnie |
| Ilość na oś | 2 |
| Zamiana tylko w parach | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 75 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| Szerokość [mm] | 58 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026