
| Kolor | chromowy / czarny |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| parzyste numery artykułów | 501 494 |

| Kolor | chromowy / czarny |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| parzyste numery artykułów | 501 493 |

| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| System zamykania | bez wkładki zamka |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Kolor | czarny |
| System zamykania | bez klucza |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| nr EAN | 4046001441325 |

| Strona zabudowy | z lewej |
| Kolor | czarny |
| System zamykania | bez wkładki zamka |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| System zamykania | bez klucza |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| nr EAN | 4046001441318 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026