
| TECDOC-Nr silnika | 28617 |
| TECDOC-Nr silnika | 32492 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248861721 |

| TECDOC-Nr silnika | 29779 |
| TECDOC-Nr silnika | 29706 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| nr EAN | 8427769032080 |

| TECDOC-Nr silnika | 32492 |
| TECDOC-Nr silnika | 28617 |
| nr EAN | 8427769172694 |

| Długość [mm] | 18 |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1,25 x 12,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj połączenia | opakowanie konturowe |
| nr EAN | 3358962201162 |

| TECDOC-Nr silnika | 29779 |
| TECDOC-Nr silnika | 29706 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Grubość [mm] | 2,1 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |

| TECDOC-Nr silnika | 29779 |
| TECDOC-Nr silnika | 29706 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Wymiar gwintu | M 10x1,25x13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Rozmiar klucza | 21 mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | 877.930 |

| TECDOC-Nr silnika | 28617 |
| TECDOC-Nr silnika | 32492 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |

| TECDOC-Nr silnika | 29779 |
| TECDOC-Nr silnika | 29706 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M 10x1,25x13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Rozmiar klucza | 21 mm |

| TECDOC-Nr silnika | 28617 |
| TECDOC-Nr silnika | 32492 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248861721 |

| kod | DW10CB / RH02 |
| Strona zabudowy | w obudowie przekładni |
| ID skrzyni biegów | ML6C |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | ML6CL |
| kod | DW10CTED4 100 kW / R |
| Strona zabudowy | w obudowie przekładni |
| ID skrzyni biegów | ML6C |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | ML6CL |
| Materiał | Miedź |
| średnica zewnętrzna [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Kształt | Wersja C |

| kod | DW10CB / RH02 |
| kod | DW10CTED4 100 kW / R |
| Materiał | Guma / metal |
| Materiał uszczelnienia wargowego | Guma |

| kod | DW10CB / RH02 |
| Strona zabudowy | w obudowie przekładni |
| ID skrzyni biegów | ML6C |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | ML6CL |
| kod | DW10CTED4 100 kW / R |
| Strona zabudowy | w obudowie przekładni |
| ID skrzyni biegów | ML6C |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | ML6CL |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny czworokątny |
| Wymiar gwintu | M 16 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |

| kod | DW10CB / RH02 |
| kod | DW10CTED4 100 kW / R |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Długość [mm] | 12,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |

| Wymagana ilość | 1 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Gwint zewn. [mm] | M16 x 1,5 |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny czworokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| nr EAN | 4046001495625 |

| TECDOC-Nr silnika | 29779 |
| TECDOC-Nr silnika | 29706 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Materiał | Miedź |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4046001649011 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii korek spustowy do Citroën DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 produkowanego od 2011.09 do roku 2015.07
Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii korek spustowy do Citroën DS4 (NX_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na korek spustowy do Citroën DS4 (NX_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 2011.09 do roku 2015.07, i mocy silnika 136 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025