
| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| DIN / ISO | 7603 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 017.736 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.550 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |

| TECDOC-Nr silnika | 16254 |
| TECDOC-Nr silnika | 16255 |
| Rok prod. od | 199901 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 5556 |
| Rok prod. do | 199907 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 8427769032233 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| DIN / ISO | 7603 A/CU |
| Materiał | Miedź |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| dla numeru OE | 007603 014106 |
| nr EAN | 5050063158120 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Długość [mm] | 23,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,32 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063229615 |

| Długość [mm] | 18 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,50 x 18 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj połączenia | opakowanie konturowe |
| nr EAN | 3358960497109 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja A |
| DIN / ISO | 7603 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 017.736 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.550 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5x22 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Rozmiar klucza | 19 mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | 505.540 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5x16 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Rozmiar klucza | 19 mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | 878.070 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M 14x1,5x16 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Rozmiar klucza | 19 mm |


| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| DIN / ISO | 7603 A/CU |
| Materiał | Miedź |
| Ciężar [kg] | 0,002 |
| dla numeru OE | 007603 014106 |
| nr EAN | 4027816072157 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Długość [mm] | 23,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | N 902 889 01 S1 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816122814 |

| TECDOC-Nr silnika | 16254 |
| TECDOC-Nr silnika | 5556 |
| TECDOC-Nr silnika | 16255 |
| Długość [mm] | 18 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| dla numeru OE | N 906 606 01 |
| nr EAN | 4027816153221 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Długość [mm] | 23,8 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | fosforanowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | N 902 889 01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| nr EAN | 4027816032724 |

| TECDOC-Nr silnika | 5556 |
| Materiał | Miedź |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Kształt | Wersja A |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| DIN / ISO | 7603 A/CU |
| Materiał | Miedź |
| Ciężar [kg] | 0,002 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688072153 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Długość [mm] | 23,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688635952 |

| TECDOC-Nr silnika | 16254 |
| TECDOC-Nr silnika | 5556 |
| TECDOC-Nr silnika | 16255 |
| Długość [mm] | 18 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| nr EAN | 4044688153227 |

| TECDOC-Nr silnika | 16253 |
| Długość [mm] | 23,8 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | fosforanowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 16 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688032720 |

| kod | ADP |
| Materiał | Stal |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 104 474 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 16 |
| Klasa wytrzymałości | 6.9 |
| Długość całkowita [mm] | 23,5 |

| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Długość [mm] | 29,5 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Powierzchnia | pokrycie cynkowo-niklowe |
| Wersja śruby/nakrętki | z podkładką mocowaną |
| Długość gwintu [mm] | 22 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Materiał | Stal |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| dla numeru OE | N 908 132 02 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Ciężar [kg] | 0,0637 |
| nr EAN | 4046001489303 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii korek spustowy do Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6 produkowanego od 1997.06 do roku 2000.11
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 101 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii korek spustowy do Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na korek spustowy do Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 1997.06 do roku 2000.11, i mocy silnika 101 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025