Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » zawieszenie i amortyzacja Renault 25 (B29_) » mocowanie amortyzatora Renault 25 (B29_)

mocowanie amortyzatora do RENAULT 25 (B29_)

wybierz typ samochodu RENAULT 25 (B29_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Grubość [mm] 30,0
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
Wysokość [mm] 30
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 119,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,38
dla numeru OE 5038.G0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
nr EAN 4027816194958
średnica zewnętrzna [mm] 120,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,45
dla numeru OE 5038.G0 S1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4027816221319
Grubość [mm] 20,0
Średnica wewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 72,0
średnica zewnętrzna [mm] 100,0
Materiał Metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,172
nr EAN 4027816100911
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,51
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
dla numeru OE 5038.G0 S2
nr EAN 4027816378518
cena brutto:
41.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
Ciężar netto [g] 760
nr EAN 5902048869555
Wymagana ilość 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
Strona zabudowy Oś przednia
Masa [g] 360
nr EAN 8033989133478
Masa [g] 170
Specyfikacja IMPERGOM bearing
Strona zabudowy Oś przednia
Grubość [mm] 20
Średnica wewnętrzna [mm] 66,5
średnica zewnętrzna [mm] 99
nr EAN 8033989630786
Grubość [mm] 30,0
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
Wysokość [mm] 30
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 119,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,38
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
nr EAN 4044688568847
średnica zewnętrzna [mm] 120,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,45
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4044688639516
Grubość [mm] 20,0
Średnica wewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 72,0
średnica zewnętrzna [mm] 100,0
Materiał Metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,17
nr EAN 4044688100917
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,51
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4044688653840
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska walcowego
Ilość na oś 2
Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków 
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Zamiana tylko w parach 
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
mocowanie amortyzatora

Mocowanie amortyzatora

 

Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.

Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.Mocowanie Amortyzatora

Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.