Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » mocowanie amortyzatora Seat CORDOBA (6K1, 6K2)

mocowanie amortyzatora do SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)

wybierz typ samochodu SEAT CORDOBA (6K1, 6K2):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Strona zabudowy Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4025258492625
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś tylna dół
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,011
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4027816149545
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś tylna góra
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4027816149569
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 132,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,655
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
dla numeru OE 191 412 329
nr EAN 4027816075592
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 1,16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
dla numeru OE 6N0 412 331 E S1
nr EAN 4027816264606
Długość [mm] 135
Szerokość [mm] 128,0
Grubość [mm] 50,0
Wysokość [mm] 50
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 66,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,825
dla numeru OE 6N0 412 331 E
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4027816158707
Szerokość [mm] 13,5
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 45,0
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj łożyska Łożysko stożkowe kulkowe
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,08
dla numeru OE 1J0 412 249
nr EAN 4027816011118
Grubość [mm] 27,0
Średnica wewnętrzna [mm] 68,0
średnica zewnętrzna [mm] 111,0
Materiał Metal
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj łożyska Łożysko toczne
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,26
dla numeru OE 1K0 412 249 B
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816224983
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,73
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
dla numeru OE 191 412 329 S2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubami
nr EAN 4027816378761
Masa [g] 162
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 58
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 68
Szerokość 1 [mm] 27
Szerokość 2 [mm] 38
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
nr EAN 5901655207873
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 132,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,655
nr EAN 5907558566390
Długość [mm] 134,5
Szerokość [mm] 127,5
Grubość [mm] 49,5
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 64,5
średnica zewnętrzna [mm] 66,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,825
nr EAN 5907558522327
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś tylna góra
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,012
nr EAN 5123100000017
Grubość [mm] 27,0
Średnica wewnętrzna [mm] 68,0
średnica zewnętrzna [mm] 111,0
Materiał Metal
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj łożyska Łożysko toczne
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,26
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 5907558595642
Masa [g] 162
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 58
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 68
Szerokość 1 [mm] 27
Szerokość 2 [mm] 38
nr EAN 3413520705213
Masa [g] 1085
nr EAN 3413520570903
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 132,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,655
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
nr EAN 4044688513731
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś tylna dół
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,011
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4044688550507
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś tylna góra
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4044688149565
Długość [mm] 135
Szerokość [mm] 128,0
Grubość [mm] 50,0
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
Wysokość [mm] 50
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
średnica zewnętrzna [mm] 66,0
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,825
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska
nr EAN 4044688568694
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 1,16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4044688643360
Szerokość [mm] 13,5
Średnica wewnętrzna [mm] 14,0
średnica zewnętrzna [mm] 45,0
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj łożyska Łożysko stożkowe kulkowe
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,08
nr EAN 4044688011114
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
mocowanie amortyzatora

Mocowanie amortyzatora

 

Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.

Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.Mocowanie Amortyzatora

Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.