Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » układ zapłonowy Fiat PANDA Furgon/hatchback (141_) » moduł zapłonowy Fiat PANDA Furgon/hatchback (141_)

moduł zapłonowy do FIAT PANDA Furgon/hatchback (141_)

wybierz typ samochodu FIAT PANDA Furgon/hatchback (141_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
69.00 zł
 Kup
Technika połączeń DIN
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Ilość połączeń 2
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
Wymagana ilość 2
nr EAN 4014427073529
cena brutto:
62.00 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143307687
Napięcie [V] 12
Technika połączeń DIN
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 2
Ilość połączeń 2
Rodzaj połączenia Pudełko
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Długość opakowania [cm] 12,6
Szerokość opakowania [cm] 9,2
Wysokość opakowania [cm] 9,2
nr EAN 4044197309351
Jakość O.E. (Original)
nr EAN 8001063123004
Jakość EQ (Equivalente)
nr EAN 8001063480893
cena brutto:
33.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
nr EAN 5907558559170
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 7,5
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074364185
cena brutto:
56.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
nr EAN 4010326480130
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9010-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227134
Złącze DIN
Ilość biegunów2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.