Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » układ zapłonowy Fiat MAREA (185_) » moduł zapłonowy Fiat MAREA (185_)

moduł zapłonowy do FIAT MAREA (185_)

wybierz typ samochodu FIAT MAREA (185_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
165.00 zł
 Kup
Technika połączeń Sawtooth
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Ilość połączeń 4
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
Wymagana ilość 1
nr EAN 4014427040835
cena brutto:
163.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 14
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759371893
cena brutto:
173.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 1,082
Ilość połączeń 3
Numer artykułu zalecanego dodatku 883025
nr EAN 8053379920075
cena brutto:
170.99 zł
 Kup
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 3
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Dwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300623895
Numer seryjny K9043040
nr EAN 5901159128001
nr EAN 8001063575285
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 4,5
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074497647
cena brutto:
267.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 4010326480529
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
Opcja wyposażenia D.I.S.
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Ciężar netto [g] 1100
nr EAN 5902048025142
cena brutto:
170.99 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 3
Kolor wtyczki czarny
Ciężar [kg] 1,15
nr EAN 3276422451349
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.