Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mercedes-benz » układ zapłonowy Mercedes-benz 190 (W201) » moduł zapłonowy Mercedes-benz 190 (W201)

moduł zapłonowy do MERCEDES-BENZ 190 (W201)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ 190 (W201):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
228.01 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143086506
cena brutto:
116.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,786
Ilość połączeń 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 883041
Numer artykułu zalecanego dodatku 883017
nr EAN 8053379089550
cena brutto:
105.01 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,626
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379091584
Opór [Ohm] 0,38
Opór [Ohm] 10500
nr EAN 8012510056400
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Ilość biegunów 2
Sposób montażu przykręcany
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4082300798470
cena brutto:
239.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326481151
cena brutto:
146.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326483391
cena brutto:
83.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,64
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
63.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,64
Tryb pracy elektryczny
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.