
| Ciężar [kg] | 0,055 |
| dla numeru OE | 6Q0 122 291 E |
| nr EAN | 4027816459842 |

| Grubość [mm] | 3,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 19,5 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,003 |
| nr EAN | 4027816124092 |

| Grubość [mm] | 3,15 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,0 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,003 |
| nr EAN | 4027816187660 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4027816124085 |

| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Materiał | Metal |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4027816317999 |

| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| dla numeru OE | 6Q0 122 291 F |
| nr EAN | 4027816461548 |

| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4054224768099 |

| nr EAN | 5907558563023 |

| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| nr EAN | 5902659726964 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Przewód układu chłodzącego | od rury łączącej chłodnicy silnika |
| nr EAN | 4040074071465 |

| Masa [g] | 48 |
| dla numeru OE | 1J0121087B |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| nr EAN | 8033989158051 |

| Strona zabudowy | na dole |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| Masa [g] | 85 |
| nr EAN | 8033989158235 |

| Masa [g] | 56 |
| dla numeru OE | 6Q0122291E |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| nr EAN | 8044860543736 |

| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Materiał | Metal |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4044688317995 |

| Ciężar [kg] | 0,055 |
| dla numeru OE | 6Q0 122 291 E |
| nr EAN | 4044688588142 |

| Strona zabudowy | na dole |
| nr EAN | 4044688588180 |

| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4054228768095 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | na dole |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| dla numeru OE | 6Q0 122 291F |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | góra |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| dla numeru OE | 6Q0 122 291E |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| dla numeru OE | 1J0 122 291F |

| Materiał | Poliamid 6.6 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Średnica przewodu [mm] | 32 |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków |
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026