Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Dacia » napęd koła, przeguby Dacia SOLENZA (B41_) » osłona przegubu Dacia SOLENZA (B41_)

osłona przegubu do DACIA SOLENZA (B41_)

wybierz typ samochodu DACIA SOLENZA (B41_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 152,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064125976
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,7
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 107
Wysokość [mm] 85,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064149606
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 69
Wysokość [mm] 97,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064149637
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65,8
Wysokość [mm] 102,50
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064153924
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356479
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,7
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 107
Długość [mm] 85
Materiał Guma
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 5902659732446
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65
Wysokość [mm] 104
nr EAN 5902659759177
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Długość [mm] 152
Materiał Termoplast
nr EAN 4040074587591
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65
Wysokość [mm] 104
nr EAN 8430320054599
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 92
Wysokość [mm] 142
nr EAN 8430320035598
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 68
Wysokość [mm] 102
nr EAN 8430320124988
Wysokość [mm] 143
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 33
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 82
nr EAN 7316572902240
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Grubość [mm] 15,5
Wysokość [mm] 104
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65
nr EAN 7316574438358
Wysokość [mm] 85
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 77
nr EAN 7316574467662
Wysokość [mm] 97
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 68
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 18
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 68
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 80
nr EAN 7316575892807
Wysokość [mm] 99
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
nr EAN 7316575835316
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Masa [g] 456
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,8
Materiał Guma
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 68
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
Parametr Circular boots
nr EAN 3413521589812
Masa [g] 371
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25
Materiał Termoplast
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Parametr Trilobal boots
nr EAN 3413521589065
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 34
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 152,00
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064030058
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 69
Wysokość [mm] 97,00
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064046080
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,7
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 107
Wysokość [mm] 85,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064046059
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 25,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65,8
Wysokość [mm] 102,50
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064051534
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Wyświetlanie od 1 do 26 (z 26 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.