Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » napęd koła, przeguby Ford KUGA I » osłona przegubu Ford KUGA I

osłona przegubu do FORD KUGA I

wybierz typ samochodu FORD KUGA I:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Długość [mm] 113
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Ciężar [kg] 0,205
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
nr EAN 4054224728840
Długość [mm] 123
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,195
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 29
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
nr EAN 4054224744802
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Długość [mm] 145
Materiał termoplastyczny elastomer poliestrowy
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,226
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30,05
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 99,5
nr EAN 4054224761106
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 101
Wysokość [mm] 144,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064155492
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 23
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 25
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 73
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 76
Wysokość [mm] 86
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341826
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Wysokość [mm] 123,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064158493
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 24
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 94
Wysokość [mm] 127
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356493
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 90
Wysokość [mm] 112,50
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064360995
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Materiał Termoplast
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 7701472975
nr EAN 3660872440334
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 130
Specyfikacja UNIVERSAL BOOT KIT
nr EAN 8430320046235
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
Wysokość [mm] 122
nr EAN 8430320204574
Wysokość [mm] 156
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 23
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 112
nr EAN 7316574689668
Wysokość [mm] 144
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 99
nr EAN 7316576771682
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 101
Wysokość [mm] 144,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064053101
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Wysokość [mm] 123,00
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064056393
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 24
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 24
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 94
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 94
Wysokość [mm] 127
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 21
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 86,1
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 88
Wysokość [mm] 106
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27,6
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 90
Wysokość [mm] 112,50
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Wymiar gwintu M22x1,5
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064360988
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Długość [mm] 145
Materiał termoplastyczny elastomer poliestrowy
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,226
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30,05
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 99,5
nr EAN 4054228761102
Wyświetlanie od 1 do 21 (z 21 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.