Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » napęd koła, przeguby Volkswagen CADDY I (14) » osłona przegubu Volkswagen CADDY I (14)

osłona przegubu do VOLKSWAGEN CADDY I (14)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN CADDY I (14):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 109
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,28
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
dla numeru OE 191 498 203 C
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816035954
Długość [mm] 109
Materiał Guma
Ciężar [kg] 0,43
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816083047
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356479
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Materiał Guma
Wysokość [mm] 80
Wymiar gwintu M20 x 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 68
nr EAN 8032747080863
Średnica wewnętrzna [mm] 21
Materiał Guma
Wysokość [mm] 97
średnica zewnętrzna [mm] 94
nr EAN 8032747097786
Masa [g] 776
Strona zabudowy Oś przednia
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z kołnierzem
Wysokość [mm] 97
Średnica 1 [mm] 21
Średnica 2 [mm] 94
nr EAN 8033989104904
Materiał Guma
Wysokość [mm] 80
Masa [g] 88
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica 1 [mm] 20
Średnica 2 [mm] 75
nr EAN 8033989090290
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
Wysokość [mm] 99
nr EAN 8430320035352
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81
Wysokość [mm] 130
Specyfikacja UNIVERSAL BOOT KIT
nr EAN 8430320046235
Wysokość [mm] 114
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
nr EAN 7316574348145
Wysokość [mm] 84
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
nr EAN 7316574112753
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 97
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
nr EAN 7316574766697
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 19
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 19
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 69
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 73
Wysokość [mm] 99
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Długość [mm] 109
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,28
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688631473
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.