
| Rok prod. od | 201507 |
| Rok prod. do | 201703 |
| nr EAN | 4047025153669 |

| Ciśnienie [bar] | 0,2 |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,5 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| nr EAN | 5012759500965 |

| nr EAN | 5012759987568 |

| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5012759988077 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju |
| nr EAN | 5012759990230 |

| nr EAN | 5012759990247 |

| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 29233 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |

| Ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | B47 D20 A |
| Napięcie [V] | 5 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor obudowy | czarny/biały |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |

| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,35 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029211 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510038086 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 29233 |
| Kod silnika | B47D20A |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 29233 |
| Kod silnika | B47D20A |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ciśnienie od [kPa] | 27,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 400 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,508 |
| nr EAN | 8012510035177 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,4 |
| nr EAN | 8012510035948 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 85,2 |
| nr EAN | 8012510036044 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| TECDOC-Nr silnika | 29233 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| nr EAN | 8012510042588 |

| Kod silnika | N47D20C |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 50 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,2 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,5 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,25 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300055047 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | B47D20A |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300323542 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300619379 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 4082300619867 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300620566 |

| Kod silnika | N47D20C |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300620573 |

| Kod silnika | N47D20C |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,2 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 4082300642971 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 4082300777253 |

| Kod silnika | B47D20A |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300804508 |

| nr EAN | 8001063803234 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 500 |
| nr EAN | 5902659782748 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,4 |
| nr EAN | 5903364311179 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| dla numeru OE | 12 61 8 647 488 |

| Kod silnika | N47 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074239650 |

| Kod silnika | N47 D20 C |
| Kod silnika | B47 D20 A |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074293737 |

| Układ wydechowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Kod silnika | N47N |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość biegunów | 6 |
| nr EAN | 4040074309940 |

| Układ wydechowy | za filtrem cząstek stałych |
| Kod silnika | N47 |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 6 |
| nr EAN | 4040074309964 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326812498 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 500 |
| nr EAN | 4010326912990 |

| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048923486 |

| TECDOC-Nr silnika | 24405 |
| Długość [mm] | 112,7 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| nr EAN | 4044688472922 |

| Rok prod. do | 201702 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276423661884 |

| Rok prod. do | 201702 |
| Kod silnika | N47D20C |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276423664779 |

| Kod silnika | N47 D20 C |
| Kod silnika | B47 D20 A |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| nr EAN | 4103590676412 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,04261 |
| nr EAN | 4046001285271 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 4 kabriolet (F33, F83) 420 d.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 4 kabriolet (F33, F83) 420 d produkowanego od 2013.11
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Bmw 4 kabriolet (F33, F83)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Bmw 4 kabriolet (F33, F83) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 2013.11, i mocy silnika 163 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025