
| Rok prod. od | 200106 |
| Numer podwozia od | 7M..2..505 001 |
| nr EAN | 4047024934481 |

| Rok prod. od | 200205 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| nr EAN | 3165143641774 |

| Rok prod. od | 200006 |
| Rok prod. do | 200105 |
| Numer podwozia do | 7M..2..505 000 |
| nr EAN | 3165143096253 |

| Rok prod. od | 200106 |
| Numer podwozia od | 7M..2..505 001 |
| nr EAN | 4047024934481 |

| Rok prod. od | 200006 |
| nr EAN | 4047026507027 |

| Rok prod. do | 199708 |
| Numer podwozia do | 7MW507041 |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| --------------- | |
| Rok prod. do | 199709 |
| Numer podwozia do | 7M-W-507 041 |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową |
| Ilość podłączonych styków | 5 |
| nr EAN | 5012759379790 |

| Rok prod. od | 200005 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |

| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5012759455470 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | AVF |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | szary |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-925 |
| nr EAN | 5012759465455 |

| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759465530 |

| Rok prod. od | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Długość przewodu [mm] | 190 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759494066 |

| Rok prod. do | 200004 |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Ciśnienie [bar] | 0,75 |
| Kolor | szary |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 1,05 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,75 |
| nr EAN | 5012759497098 |

| Ciśnienie [bar] | 0,3 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759497142 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Ciśnienie [bar] | 0,3 |
| Kolor | biały |
| Wymiar gwintu | NPT1/8 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759497128 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| --------------- | |
| Rok prod. od | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Kod silnika | ANY |
| Długość przewodu [mm] | 245 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759503560 |

| Rok prod. od | 200006 |
| Ciśnienie [bar] | 0,55 |
| Kolor | brązowy |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,85 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,55 |
| nr EAN | 5012759498187 |

| Rok prod. od | 199709 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Numer podwozia od | 7M-W-507042 |
| Rok prod. od | 199709 |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Numer podwozia od | 7MW507042 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową |
| Ilość podłączonych styków | 5 |
| nr EAN | 5012759523285 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową |
| Ilość podłączonych styków | 5 |
| nr EAN | 5012759523353 |

| Rok prod. od | 200006 |
| Rok prod. do | 200805 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 600 |
| nr EAN | 5012759506806 |

| Rok prod. od | 1997.09 |
| TECDOC-Nr silnika | 1Z |
| TECDOC-Nr silnika | AHU |
| Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od | 7M_W_507042 |
| Separacja bloków | |
| TECDOC-Nr silnika | ANU |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Długość przewodu [mm] | 525 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 8012510078136 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| nr EAN | 8012510040904 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Rok prod. od | 200202 |
| Numer podwozia od | 7M2505001 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510013311 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510057650 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Ciśnienie [bar] | 0,90 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| nr EAN | 8012510038321 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Ciśnienie [bar] | 0,70 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510081440 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| kod | 7V8 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| kod | 7V8 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| kod | 7V8 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510022399 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| nr EAN | 8012510085202 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Rok prod. do | 200201 |
| Numer podwozia do | 7M2505000 |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510008447 |

| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| nr EAN | 8012510080641 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| nr EAN | 8012510058329 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 028 919 081 H |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084662 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 068 919 081 C |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084440 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Zakres temperatury do [°C] | 125 |
| Długość [mm] | 25 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 10,9 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,012 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 049 919 501 |
| nr EAN | 4027816019398 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816293187 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,023 |
| nr EAN | 4027816306160 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 6U0 919 501 B S1 |
| nr EAN | 4027816391425 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,035 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224036518 |

| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300133042 |

| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1000 |
| Opór [Ohm] | 148 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | czarny |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144444 |

| Rok prod. od | 199709 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Numer podwozia od | 7MW507042 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | ANU |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 4082300273335 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Kolor | czarny |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300163643 |

| Kod silnika | ANU |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,555 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,85 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,150 |
| Tolerancja [%] | 15 |
| nr EAN | 4082300097085 |

| Rok prod. od | 199709 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Numer podwozia od | 7MW507042 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | ANU |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość połączeń | 5 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 70 |
| nr EAN | 4082300394474 |

| Kod silnika | ANU |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300479386 |

| Kod silnika | ANU |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 260 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300562699 |

| Rok prod. do | 199708 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Numer podwozia do | 7MW507041 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Sposób montażu | Nasadka rurowa |
| Ilość połączeń | 6 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 70 |
| nr EAN | 4082300723311 |

| TECDOC-Nr silnika | 5527 |
| Rok prod. od | 199709 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Numer podwozia od | 7MW507042 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Rok prod. od | 199709 |
| Kod silnika | 1Z/AHU |
| Numer podwozia od | 7MW507042 |
| Wymagana ilość | 1 |
| TECDOC-Nr silnika | 14911 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5907558558883 |

| TECDOC-Nr silnika | 5528 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084668 |

| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084859 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Seat ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Seat ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) TDI produkowanego od 1996.03 do roku 2010.03
Jeżeli twój Seat dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Seat ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Seat ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Seat z rocznika od 1996.03 do roku 2010.03, i mocy silnika 90 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025