wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
pierścień uszczelniający, simmerring Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (2002.06-2013.12) 90km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
37.99 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25801 |
| TECDOC-Nr silnika | 25800 |
| TECDOC-Nr silnika | 25799 |
| TECDOC-Nr silnika | 25795 |
| TECDOC-Nr silnika | 25796 |
| TECDOC-Nr silnika | 25797 |
| TECDOC-Nr silnika | 25798 |
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 7,5 |
| nr EAN | 8427769554933 |
cena brutto:
19.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 38 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | Silnik |
| nr EAN | 3358960139498 |
cena brutto:
32.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 7,5 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960187093 |
cena brutto:
121.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 79 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 184 |
| Wysokość 1 [mm] | 18,8 |
| Materiał | TFE (Tetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk) / włóknina |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960542823 |
cena brutto:
19.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 38 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
33.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 7,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
cena brutto:
115.01 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,8 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 184 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 162 |
| Wysokość [mm] | 18,8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | IWD |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
cena brutto:
138.01 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25795 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25798 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25799 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25797 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25801 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25796 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25800 |
| Wysokość [mm] | 18,80 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 184,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 841S LD |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
cena brutto:
17.99 zł
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 38538 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 38539 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25795 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25796 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25797 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25798 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25799 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25800 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 25801 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 38 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
cena brutto:
32.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 38538 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 38539 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25795 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25796 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25797 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25798 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25799 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25800 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25801 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 7,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
cena brutto:
111.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 38538 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 38539 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18779 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18780 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25795 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25796 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25797 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25798 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25799 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25800 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25801 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
cena brutto:
26.00 zł
| kod | P9PA |
| kod | P9PB |
| kod | P9PC |
| kod | P9PD |
| kod | R3PA |
| kod | RWPE |
| kod | RWPF |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 7,5 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
cena brutto:
12.00 zł
| kod | P9PA |
| kod | P9PB |
| kod | P9PC |
| kod | P9PD |
| kod | R3PA |
| kod | RWPE |
| kod | RWPF |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 38 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi produkowanego od 2002.06 do roku 2013.12
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Ford TOURNEO CONNECT? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pierścień uszczelniający, simmerring do Ford TOURNEO CONNECT w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2002.06 do roku 2013.12, i mocy silnika 90 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025