
| Grubość [mm] | 53,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,277 |
| dla numeru OE | 855 399 151 D |
| nr EAN | 4027816015208 |

| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| nr EAN | 5907558522266 |

| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rozstaw osi [mm] | 94 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 50/80 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 11 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026