
| Długość [mm] | 30 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| Rozmiar klucza | 11 |
| nr EAN | 5706021008777 |

| Długość [mm] | 980 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109565744 |

| Długość [mm] | 1080 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109673609 |

| Długość [mm] | 1000 |
| Kolor wtyczki | biały |
| nr EAN | 8717109713336 |

| Długość [mm] | 1000 |
| Kolor wtyczki | biały |
| nr EAN | 8717109713374 |

| parzyste numery artykułów | ADT37159 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 1080 |
| Ciężar [kg] | 0,111 |
| dla numeru OE | 89542-02061 |
| nr EAN | 5057746171841 |

| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość całkowita [mm] | 1084,3 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 4047023531889 |

| nr EAN | 4047024713611 |

| Wymagana ilość | 8 |
| nr EAN | 5012759282106 |

| Wymagana ilość | 8 |
| nr EAN | 5012759172742 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 1080 |
| Ciężar [kg] | 0,111 |
| dla numeru OE | 89542-02061 |
| nr EAN | 4054224703342 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Bosch |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Bosch |

| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 310/90 |
| nr EAN | 5714270347233 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 310/90 |
| nr EAN | 5714270347240 |

| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| nr EAN | 8050947018073 |

| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| nr EAN | 8050947018134 |

| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| System hamulcowy | Bosch |
| nr EAN | 5903364317072 |

| nr EAN | 5903766310138 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| parzyste numery artykułów | 30-14 899 0001 |
| nr EAN | 4040074245866 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| parzyste numery artykułów | 30-14 899 0000 |
| nr EAN | 4040074245873 |

| nr EAN | 5703858588564 |

| nr EAN | 5703858668815 |

| Ciężar netto [g] | 120 |
| nr EAN | 5902048001016 |

| Ciężar netto [g] | 120 |
| nr EAN | 5902048001023 |

| Długość [mm] | 33 |
| Wymiar gwintu | M8x1,25 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| Rozmiar klucza | 9 |
| nr EAN | 5706021008722 |

| nr EAN | 5706021066210 |

| nr EAN | 5706021080360 |

| System hamulcowy | BOSCH |
| nr EAN | 8430320206356 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 104 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| nr EAN | 8430320275673 |

| System hamulcowy | Bosch |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| Ilość części [-częściowy] | 8 |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 97200 0543 9 1 |
| nr EAN | 4019722427138 |

| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | zagruntowany elektroforetycznie |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 295 |
| sparowany numer artykułu | 8125 13132 |

| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | zagruntowany elektroforetycznie |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 295 |
| sparowany numer artykułu | 8125 13131 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,107 |
| nr EAN | 4046001700163 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,171 |
| nr EAN | 4046001700170 |
Hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Bez niego zatrzymanie pojazdu byłoby niemożliwe. Tarcza kotwiczna jest podstawowym elementem tarczo-bębnowego i bębnowego układu hamulcowego. Osłona hamulcowa to druga często spotykana nazwa tej części, jest tak nazywana, ponieważ jest to jej funkcja (chroni elementy znajdujące się w bębnie hamulcowym przed czynnikami zewnętrznymi). To właśnie do niej przymocowane są wszystkie elementy takie jak: szczęki hamulcowe, rozpieraki, tłoczek itd. Dostęp do tej części jest utrudniony, ponieważ przed jej demontażem należy zdemontować wszystkie elementy znajdujące się na niej.
Bez tarczy kotwicznej elementy układu hamulcowego ulegałyby zniszczeniu w krótkim czasie przez czynniki zewnętrzne takie jak: woda, kamienie, piasek itd. W przypadku uszkodzenia tej pojedynczej części może dojść do obniżenia skuteczności hamowania, lub całkowite zablokowanie hamulców. Tarcze kotwiczne powinny być wymieniane w przypadku gdy zauważona zostanie korozja lub inne uszkodzenia, wymienia się je rzadziej niż elementy bębnowego układu hamulcowego (raz na kilka lat). Osłona hamulców jest w ciągłym kontakcie ze szkodzącymi czynnikami, dlatego często powstaje na niej rdza. Przez rdzę mogą powstać dziury, lub odkształcenia mogące powodować tarcie z innymi elementami układu hamulcowego.
Wszelkie usterki układu hamulcowego są niedopuszczalne na drodze, ponieważ powodują one duże zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. Skutkiem niedopilnowania stanu pojazdu może być nawet śmierć większej ilości osób. Dlatego wszystkie elementy układu hamulcowego powinny być często serwisowane i wymieniane na czas. Wymiana tej części może być bardzo problematyczna w szczególności bez odpowiednich narzędzi, niektóre osoby rozcinają tarczę w najcieńszym miejscu, aby ułatwić sobie zadanie.
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026