pokrywa zaworów, uszczelka pokrywy głowicy do VOLKSWAGEN PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
| Grubość [mm] | 11 |
| Szerokość [mm] | 157 |
| Długość [mm] | 350 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| dla numeru OE | 059103483N |
| dla cylindra | 1-3 |
| nr EAN | 8427769808494 |
| Grubość [mm] | 11 |
| Szerokość [mm] | 157 |
| Długość [mm] | 350 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| dla numeru OE | 059103483M |
| nr EAN | 8427769808500 |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Rodzaj połączenia | Kartusz |
| Pojemność [ml] | 200 |
| Materiał | Silikon |
| Zakres temperatury od [°C] | -60 |
| Zakres temperatury do [°C] | +300 |
| nie dla wersji dla kraju | USA |
| nr EAN | 8427769920202 |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Pojemność [ml] | 75 |
| Materiał | Silikon |
| Zakres temperatury od [°C] | -60 |
| Zakres temperatury do [°C] | +300 |
| nr EAN | 8427769999161 |
| dla cylindra | 4-6 |
| nr EAN | 4041248439869 |
| dla cylindra | 1-3 |
| nr EAN | 4041248439876 |
| Długość [mm] | 342 |
| Szerokość [mm] | 155,0 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | 059 103 483 M |
| nr EAN | 4027816439578 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| do cylindra silnika | 1-3 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| do cylindra silnika | 4-6 |
| Materiał | Silikon |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie |
| Cecha chemiczna | utwardzany |
| Kolor | antracytowy |
| Pojemność [ml] | 70 |
| Wersja | Dichtmasse |
| Zakres temperatury od [°C] | 50 |
| Zakres temperatury do [°C] | 300 |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Tylko w połączeniu z | 70-31415-00 |
| nr EAN | 4026634207673 |
| dla cylindra | 1-3 |
| nr EAN | 4026634332115 |
| dla cylindra | 4-6 |
| nr EAN | 4026634332122 |
Uszczelka pokrywy głowicy to element układu chłodzenia samochodu, który odpowiada za zapobieganie przeciekom płynu chłodniczego z układu chłodzenia do silnika. Głowica silnika jest ważnym elementem układu napędowego i odpowiada za spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika. Pokrywa głowicy jest umieszczona na górze głowicy silnika i chroni ją przed zanieczyszczeniami oraz umożliwia dostęp do jej wnętrza.
Uszczelka pokrywy głowicy jest wykonana z elastycznego tworzywa i jest umieszczona pomiędzy pokrywą głowicy a głowicą silnika. Ma ona za zadanie zapobiegać przeciekom płynu chłodniczego z układu chłodzenia do silnika i chronić silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia.
Uszczelka pokrywy głowicy jest bardzo ważnym elementem układu chłodzenia samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli uszczelka ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków płynu chłodniczego z układu chłodzenia, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan uszczelki pokrywy głowicy i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli ochronnej i doprowadzić do awarii silnika. Ważne jest również, aby zachować odpowiednią czystość uszczelki pokrywy głowicy i unikać jej zanieczyszczeniaNowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025