Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Honda » sprzęgło Honda ACCORD VI Hatchback (CH, CL) » sterowanie sprzęgłem Honda ACCORD VI Hatchback (CH, CL) » pompa sprzęgła Honda ACCORD VI Hatchback (CH, CL)

pompa sprzęgła do HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL)

wybierz typ samochodu HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
97.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 17.46
System hamulcowy NABCO
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 80
Wymiar gwintu wyjście Plug-In
Ciężar [kg] 0,32
nr EAN 8717109678468
cena brutto:
113.00 zł
 Kup
nr EAN 5900427277571
cena brutto:
154.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,5
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 5050063234145
Średnica [mm] 15,8
System hamulcowy Nih
cena brutto:
117.99 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 24
Rozstaw śrub mocujących [mm] 80
Gwint wewnętrzny [mm] 11
nr EAN 8033001742152
cena brutto:
163.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 17,8
Wymiar gwintu 11
Wymiar gwintu 13
Materiał Aluminium
Rozstaw śrub mocujących [mm] 80
nr EAN 8032928129282
cena brutto:
71.00 zł
 Kup
nr EAN 5903364338886
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.