Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » sprzęgło Volkswagen ATLAS (CA1, CA2, CA3) » sterowanie sprzęgłem Volkswagen ATLAS (CA1, CA2, CA3) » pompa sprzęgła Volkswagen ATLAS (CA1, CA2, CA3)

pompa sprzęgła do VOLKSWAGEN ATLAS (CA1, CA2, CA3)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN ATLAS (CA1, CA2, CA3):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
119.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy ATE
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 56
Wymiar gwintu wyjście 1x M12x1.0
Ciężar [kg] 0,43
nr EAN 8717109063011
cena brutto:
116.00 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 5900427280113
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Ate
cena brutto:
178.01 zł
 Kup
otwór Ø [mm] 19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm] 56
System hamulcowy ATE
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8032532099261
cena brutto:
57.99 zł
 Kup
nr EAN 5901619245729
cena brutto:
230.00 zł
 Kup
nr EAN 4013872946938
Średnica [mm] 19
System hamulcowy ATE
nr EAN 8430320023427
cena brutto:
81.00 zł
 Kup
alternatywny zestaw naprawczy 108 991
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
zawiera numeru artykułu 114 578
Kolor obudowy czarny
cena brutto:
198.01 zł
 Kup
Średnica [mm] 19
nr EAN 3322937266845
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.