Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » sprzęgło Volkswagen UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) » sterowanie sprzęgłem Volkswagen UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) » pompa sprzęgła Volkswagen UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)

pompa sprzęgła do VOLKSWAGEN UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
104.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy FAG
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 50
Wymiar gwintu wyjście 1x M10x1.0
Ciężar [kg] 0,24
nr EAN 8717109085396
cena brutto:
80.00 zł
 Kup
Średnica [mm] 19,05
nr EAN 5900427279230
Długość [mm] 204
Gwint wewnętrzny 1 [mm] M10x1
Gwint wewnętrzny 2 [mm] M10x1
Dostępne MAPP-Code 
nr EAN 4006633417853
cena brutto:
147.00 zł
 Kup
Materiał Aluminium
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8432509605486
Długość [mm] 200
nr EAN 4028569267012
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532027820
cena brutto:
140.00 zł
 Kup
Materiał Aluminium
Średnica [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
nr EAN 5703858511234
cena brutto:
180.00 zł
 Kup
nr EAN 4013872551125
cena brutto:
96.00 zł
 Kup
Średnica tłoka [mm] 19,05
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
cena brutto:
283.00 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 19,05
Materiał Aluminium
otwór Ø [mm] 19,05
Długość korbowodu [mm] 94
Ciężar [kg] 0,29
nr EAN 3276428746531
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.