Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » układ kierowniczy Volkswagen CADDY II pick-up (9U7) » przekładnia kierownicza i pompa Volkswagen CADDY II pick-up (9U7)

przekładnia kierownicza i pompa do VOLKSWAGEN CADDY II pick-up (9U7)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN CADDY II pick-up (9U7):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
352.00 zł
 Kup
POMPA WSPOMAGANIA AUDI
hydrauliczny
Ograniczenia producenta : ZF/SAGINAW
Ciśnienie [bar] : 90
Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych TRW
Długość całkowita [mm] 1210
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej 65
Rozmiar gwintu wejście M14
Wymiar gwintu wyjście M16
Ciężar netto [kg] 7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
nr EAN 5704651455206
Tryb pracy hydrauliczny
dla producentów przekładni kierowniczych Saginaw/ZF/KYB
Profil piasty Triangle
Ograniczenia producenta Hub Height 98,5mm
Ciśnienie [bar] 90
Ciężar netto [kg] 2,2
nr EAN 5704651053426
Tryb pracy hydrauliczny
Ciężar netto [kg] 2,5
nr EAN 5704651054317
Tryb pracy hydrauliczny
Rozstaw śrub mocujących [mm] 58
Średnica punktów mocowania [mm] 8
Przestrzegać danych technicznych 
Ograniczenia producenta ZF
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Ø koła pasowego [mm] 142
Ilość żeber 6
Kształt adaptera okrągły
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] 16
Odstęp adaptera od pompy [mm] 31,1
nr EAN 5901779848976
Tryb pracyHydrauliczny
Gwintowana złączka16mm Hose Connection
Technika połączeńM16 X 1.5mm (Female)
Koła pasoweBez koła pasowego
Gwarancja2 lata gwarancji
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2Bez zbiornika wyrównawczego
Profil piastyTriangle
Ograniczenia producentaKAYABA
Cisnienie [bar]80
EAN5901321125890
StanFabrycznie nowy
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 90
Ograniczenia producenta ZF
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 5907558503029
Ciężar [kg] 1,75
Ciśnienie robocze [bar] 90
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Wydatek [l/h] 80
Ciężar [kg] 1,80
Ciśnienie robocze [bar] 90
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Wydatek [l/h] 60
Typ pompy pompa łopatkowa
Ciśnienie robocze [bar] 72
Nowa część 
niewymagany zwrot starej części 
VW GOLF IV (1J1) 08/97-06/05 GOLF III (1H1) 10/91-08/97
hydrauliczny
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 030145157D
Numer dostawcy: 030145157D
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przekładnia kierownicza i pompa

Przekładnia kierownicza i pompa hydrauliczna


Niegdyś w samochodach brakowało takich układów jak wspomaganie kierownicy. Dziś są one standardowym wyposażeniem i nie wyobrażamy sobie bez nich jazdy. Warto jednak pamiętać, że jeszcze 10-15 lat temu, aut na drodze było mniej i nie rozwijały one tak imponujących prędkości, jak dziś. Obecnie takie elementy jak przekładnie kierownicza, czy chociażby pompa hydrauliczna, znajdują się w każdym pojeździe. To dzięki nim możesz bez obaw podróżować. Jeśli zależy Ci na tym, by mieć pewność, że wybierasz najlepsze części do swojego samochodu, to zachęcamy do skorzystania z naszej oferty. Gwarantujemy asortyment przygotowany z myślą o Waszym bezpieczeństwie, dlatego stawiamy na sprawdzonych producentów. 
 

Nowa pompa hydrauliczna – układ kierowniczy gwarancją komfortu podczas jazdy


Do produkcji wspomagania kierowniczego, stosowane są w tym momencie dwa rodzaje pomp. Są to produkty elektroniczne i hydrauliczne. Modele hydrauliczne do pracy wykorzystują paski klinowe lub paski klinowe wielorowkowe. W środku natomiast znajduje się wirnik, który porusza się na łopatkach. Pompa hydrauliczna układu kierowniczego wspiera kierowców przez cały czas – niezależnie, czy w danym momencie skręcają oni kierownicą, czy trzymają ją w pozycji prostej. 
 

Istota przekładni kierowniczej w pojazdach


Nazywana jest ona także maglownicą. Odpowiada m.in. za przeniesienie ruchu obrotowego koła kierownicy na mechanizm zwrotniczy i w dalszej kolejności na koła pojazdu. Jest to element bezobsługowy. Oznacza to, że użytkownik pojazdu nie musi ingerować w pracę przekładni kierowniczej, jeśli nie uległa ona awarii. Maglownica zawdzięcza to smarom stałym, których zadaniem jest minimalizowanie oporów ruchu całego mechanizmu. Pamiętaj, że jeśli poczujesz luzy na swojej kierownicy lub auto będzie prowadzić się niepewnie, warto sprawdzić, czy żadna część wspomagania nie wymaga naprawy lub wymiany. W naszym sklepie znajdziesz wszystko, co będzie Ci potrzebne.