
| Długość [mm] | 469 |
| nr EAN | 4047025730792 |

| Długość [mm] | 370 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M12x1 |
| nr EAN | 4047026209556 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 469 |

| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość całkowita [mm] | 385 |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 353 |
| Rozmiar gwintu 1 | F10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo |

| Długość [mm] | 353 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo |
| nr EAN | 3322938443047 |

| Długość [mm] | 494 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| nr EAN | 3322938442798 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026