Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volvo » sprzęgło Volvo FL III » sterowanie sprzęgłem Volvo FL III » siłownik sprzęgła Volvo FL III

siłownik sprzęgła do VOLVO FL III

wybierz typ samochodu VOLVO FL III:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
63.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 19.05
System hamulcowy FTE
Materiał Tworzywo sztuczne
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 58
nr EAN 8717109367263
cena brutto:
74.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 23.81
Materiał Tworzywo sztuczne
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
nr EAN 8717109105636
Otwór Ø 1 [mm] 23,81
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,26
nr EAN 5902659726438
Otwór Ø 1 [mm] 19,05
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,217
nr EAN 5903364338923
cena brutto:
147.00 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 23,81
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,26
nr EAN 3276428747309
Materiał Tworzywo sztuczne
dla numeru artykułu KN23029C3
Ciężar [kg] 0,26
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.