wybrany samochód:
Mitsubishi Pajero Iv (v8_w, V9_w) 3.8 V6 (v87w, V97w) (2007.02-???) 250km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
simering wału Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W) (2007.02-???) 250km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
17.99 zł
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769115363 |
cena brutto:
42.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 91 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 111 |
| Wysokość 1 [mm] | 9 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 3358960166593 |
cena brutto:
17.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 6 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960148919 |
cena brutto:
17.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
41.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
46.00 zł
| Szerokość [mm] | 10,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111,0 |
| Kolor | brązowy |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 11 11 1 492 244 |
| nr EAN | 4054224012208 |
cena brutto:
50.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Wysokość [mm] | 9,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827SS LD |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
cena brutto:
66.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111 |
| Szerokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
cena brutto:
27.99 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| TECDOC-Nr silnika | 19287 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W) produkowanego od 2007.02
Jeżeli twoje Mitsubishi dysponuje silnikiem o mocy 250 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mitsubishi z rocznika od 2007.02, i mocy silnika 250 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025