
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200406 |
| Numer pozycji od | 8211 |
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200406 |
| Numer pozycji od | 8211 |
| nr EAN | 4047024267268 |

| Rok prod. od | 200001 |
| Rok prod. do | 200406 |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Numer pozycji od | 8421 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| nr EAN | 4047025619844 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Kod silnika | DW10ATED |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-931 |
| nr EAN | 5012759376744 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową |
| Ilość podłączonych styków | 5 |
| nr EAN | 5012759505977 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 22 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379058075 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| nr EAN | 8053379059461 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 22 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379154296 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| nr EAN | 8053379535972 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,17 |
| Materiał | PBT (polibutylentereftalat) |
| Ilość połączeń | 5 |
| Dolot - Ø [mm] | 70 |
| Wylot - Ø [mm] | 70 |
| nr EAN | 8053379411245 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. do | 199905 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. do | 199905 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. do | 199905 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. do | 199905 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510094006 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 200009 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 200009 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 200009 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 200009 |
| nr EAN | 8012510094020 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200008 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200008 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200008 |
| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200008 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510080627 |

| Kod silnika | RHY (DW10TD) . |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | biały |
| nr EAN | 8435050622599 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | zielony |
| Średnica zabudowy [mm] | 20 |
| nr EAN | 8435050620885 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050619094 |

| Długość przewodu [mm] | 180 |
| Kolor obudowy | szary |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 8435050618196 |

| Długość [mm] | 55,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| dla numeru OE | 1920.QN |
| nr EAN | 4027816312406 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| nr EAN | 4082300243604 |

| Sposób montażu | Nasadka rurowa |
| Ilość połączeń | 5 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 70 |
| nr EAN | 4082300147520 |

| Rok prod. od | 199906 |
| Rok prod. do | 200008 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 5000 |
| Opór [Ohm] | 600 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Kolor | zielony |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300243888 |

| Rok prod. od | 200009 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Długość 1 [mm] | 53 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300289923 |

| Rok prod. do | 199905 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| nr EAN | 4082300306224 |

| Numer seryjny | K8805924 |
| nr EAN | 5901159270489 |

| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063501758 |

| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| nr EAN | 8001063968162 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548228 |

| Rok prod. od | 199904 |
| Rok prod. do | 200404 |
| Kod silnika | DW10TD |
| nr EAN | 5907558564334 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 23,3 |
| nr EAN | 5901619593851 |

| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | szary |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Gwint zewn. [mm] | M 12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| dla numeru OE | 1920.C5 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | jasnoszary |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Długość przewodu [mm] | 160 |
| Średnica obudowy [mm] | 12 |
| Sposób montażu | wciskany |

| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| dla numeru OE | 1920AK |

| Rok prod. od | 199904 |
| Rok prod. do | 200406 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Jakość | EQUIVALENT |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074115077 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 22 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor | szary |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074158678 |

| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Rok prod. od | 200009 |
| Rozmiar klucza | 25.4 |
| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Rok prod. od | 200009 |
| Rozmiar klucza | 25.4 |
| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Rok prod. od | 200009 |
| Rozmiar klucza | 25.4 |
| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Rok prod. od | 200009 |
| Rozmiar klucza | 25.4 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074281178 |

| Dolot - Ø [mm] | 70 |
| Wylot - Ø [mm] | 70,3 |
| Długość [mm] | 94,3 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326938426 |

| Kod silnika | RHY (DW10TD) . |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326810142 |

| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ciężar netto [g] | 145 |
| nr EAN | 5902048057792 |

| TECDOC-Nr silnika | 12569 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977939426 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj korpusu | z obudową |

| Rok prod. od | 199904 |
| Rok prod. do | 200404 |

| Długość [mm] | 55,5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,021 |
| nr EAN | 4044688312402 |

| Kod silnika | RHY (DW10TD) |
| Ograniczenia producenta | (+) SIEMENS |
| Ilość biegunów | 5 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590908124 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przedział silnikowy |
| dla numeru OE | 1920,AK |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez elektronicznego pedału gazu (e-gaz) |
| Ciężar [kg] | 0,27 |
| nr EAN | 4046001587634 |

| Rok prod. do | 199912 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Numer pozycji do | 8420 |
| --------------- | |
| Rok prod. do | 200406 |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| nr EAN | 4046001832024 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sonda do Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 produkowanego od 1999.02 do roku 2004.10
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sonda do Peugeot 406 Break (8E/F)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sonda do Peugeot 406 Break (8E/F) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 1999.02 do roku 2004.10, i mocy silnika 90 KM
.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025