
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| nr EAN | 5412571988833 |

| Wysokość [mm] | 31,5 |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| Średnica 2 [mm] | 35 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Specyfikacja | Single Thermostat |
| Temperatura otwarcia [°c] | 92 |
| nr EAN | 8001063840758 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Wysokość [mm] | 55 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 4046001259982 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 4046001280320 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica 1 [mm] | 54,0 |
| Średnica 2 [mm] | 35,0 |
| Wysokość 1 [mm] | 29,5 |
| nr EAN | 3531650000494 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026