
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| nr EAN | 5400608279702 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| nr EAN | 4250192903603 |

| nr EAN | 5902659711526 |

| Rodzaj korpusu | obudowa oddzielna |
| Ciężar netto [g] | 80 |
| nr EAN | 5902048906526 |

| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z chłodnicą oleju skrzyni biegów |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |

| dla numeru OE | 17 11 1 437 362 |
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026