
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Szerokość [mm] | 60 |
| Długość [mm] | 135 |
| Masa [g] | 5,001 |
| Strona zabudowy | Rura ssąca |
| nr EAN | 8427769297373 |

| Grubość [mm] | 1,5 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Długość [mm] | 367 |
| Masa [g] | 17,201 |
| Strona zabudowy | Rura ssąca |
| nr EAN | 8427769297380 |


| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| nr EAN | 3358960419798 |

| nr EAN | 4041248518496 |


| nr EAN | 4041248776483 |

| Grubość [mm] | 1,20 |

| Grubość [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 4026634374610 |

| Grubość [mm] | 1,2 |
| nr EAN | 4026634109014 |
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026