Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Honda » układ wydechowy Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) » elementy montażowe Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) » pojedyncze części montażowe Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) » uszczelka tłumika Honda ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL)

uszczelka tłumika do HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL)

wybierz typ samochodu HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Średnica wewnętrzna [mm] 49,5
średnica zewnętrzna [mm] 58
Długość [mm] 4,5
Numer seryjny 0534010
nr EAN 5901159209700
Średnica wewnętrzna [mm] 53
średnica zewnętrzna [mm] 61,5
Długość [mm] 4,5
Numer seryjny 0536620
nr EAN 5901159209144
Długość [mm] 67
Szerokość [mm] 6,7
Wysokość [mm] 0,5
Ciężar [kg] 0,060
Litera rozpoznawcza 21
Rodzaj połączenia Torba
nr EAN 3277490804518
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
uszczelka tłumika

Uszczelka tłumika


Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.

O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.

Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.