
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Ciężar [kg] | 0,078 |
| nr EAN | 5901619503454 |


| dla numeru OE | 04L130764C |

| dla numeru OE | 057130764AB |
| Jakość | EQUIVALENT |

| Rodzaj zaworu | zawór przełączający |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977867293 |

| Kształt | Oring |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| średnica zewnętrzna [mm] | 19 |
W tej kategorii zebraliśmy zawory sterujące pracą układu paliwowego i wtryskowego – przede wszystkim w silnikach z bezpośrednim wtryskiem i common rail. Odpowiadają za utrzymanie właściwego ciśnienia i dawki paliwa, od czego zależy rozruch, równa praca i moc silnika.
Znajdziesz tu m.in.:
Objawy usterki to utrudniony rozruch, spadek mocy, praca w trybie awaryjnym i błędy ciśnienia paliwa. Część dobierzesz wg typu układu wtryskowego – po wybraniu auta potwierdzisz zgodność.
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026