zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego do BMW 3 Touring (E91)
wybierz typ samochodu BMW 3 Touring (E91):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
67.00 zł
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,203 |
| nr EAN | 4027816470175 |
cena brutto:
54.00 zł
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 41C9060-OYO |
| Kod GTU | GTU_07 |
| Tworzywo sztuczne |
cena brutto:
61.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| dla numeru OE | 3241 6 851 218 |
cena brutto:
37.99 zł
| Ciężar [kg] | 0,0577 |
| nr EAN | 4046001802652 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego do popularnych marek samochodów
zbiorniczek wyrównawczy oleju hydraulicznego
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy. Jest to mały zbiorniczek, który zazwyczaj znajduje się w okolicy pompy wspomagania lub w okolicy skrzyni biegów, w którym znajduje się olej wspomagania.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest odpowiedzialny za utrzymanie stałego poziomu oleju w układzie. Głównym zadaniem zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego jest zapewnienie stałego ciśnienia oleju w układzie wspomagania. Gdy układ wspomagania jest włączony, pompa wspomagania wytwarza ciśnienie oleju, który jest następnie przesyłany do układu kierowniczego. Gdy układ przestaje być aktywny, olej wraca do zbiorniczka wyrównawczego, co zapewnia stały poziom oleju w układzie. Zbiorniczek wyrównawczy oleju wspomagania układu kierowniczego jest ważnym elementem systemu wspomagania kierownicy, ponieważ zapewnia stały poziom oleju w układzie.
W przypadku uszkodzenia zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego, może to prowadzić do awarii układu wspomagania kierownicy. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan zbiorniczka wyrównawczego oleju wspomagania układu kierowniczego w samochodzie.
Nowości
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026
Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026