
| Ciężar netto [g] | 6000 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| nr EAN | 5902048123725 |

| Ciężar netto [g] | 6000 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| nr EAN | 5902048123732 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 501701 |
| parzyste numery artykułów | KN-501701-01-R |
| nr EAN | 4058787203745 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 501701 |
| parzyste numery artykułów | KN-501701-01-L |
| nr EAN | 4058787203752 |

| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| średnica piasty koła [mm] | 98 |
| rozstaw otworów [mm] | 139 |

| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 6,051038 |
| średnica piasty koła [mm] | 98 |
| rozstaw otworów [mm] | 139 |
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026