Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Ilość zębów | 123 |
| Szerokość [mm] | 27,0 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,50 |
| dla numeru artykułu | R231 |
02KD001 Śruba koła pasowego
02KD002 Śruba koła pasowego
02KD003 Śruba koła pasowego
05KD003 Pasek rozrządu
06KD002 Rolka napinająca paska rozrządu
R231 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD103 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.