Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Citroën BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 75 16V (2008.04-???) 75km » 51-0226 elstock
wybrany samochód: 
Citroën Berlingo Multispace (b9) 1.6 Hdi 75 16v (2008.04-???) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
51-0226 Kompresor, klimatyzacja ELSTOCK

Kompresor, klimatyzacja 51-0226 ELSTOCK

665.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 9 szt.
 
numer części:

51-0226

dostawca:

ELSTOCK

    Ocena:

parametry produktu:

Ograniczenia producentaSANDEN SD6V12
Ø koła pasowego [mm]123
Liczba rowków6
Ilość oleju [ml]135
Czynnik chłodniczyR 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Liczba otworów do mocowania4
Ciężar netto [kg]5,1
nr EAN5704651057011

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0226 ELSTOCK

Koszt kaucji: 211.56 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415) NISSAN CUBE, JUKE, MICRA III, NOTE, NV200 1.2-2.0 01.03-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      4158300100
MERCEDES-BENZ      A4158300100
NISSAN      27630-00Q0D
NISSAN      27630-00Q0N
NISSAN      27630-00Q2K
NISSAN      27630-00Q3D
NISSAN      92600-AZ74A
NISSAN      92600-ZW70J
NISSAN      A4158804400
RENAULT      7711368902
RENAULT      7711497298
RENAULT      8200365787
RENAULT      8200866437
RENAULT      8200953359
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0226 ELSTOCK w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.