wybrany samochód:
Honda Civic Vi Hatchback (ej, Ek) 1.4 I S (ej9) (1995.11-2001.02) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0791 ELSTOCK
867.00 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
51-0791
dostawca:
ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ograniczenia producenta | SANDEN SD6C12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 118 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 7 |
| nr EAN | 5704651448246 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0791 ELSTOCK
Koszt kaucji: 264.45 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, PEUGEOT 307, 307/KOMBI, 308, 308 I, 308 I/KOMBI, PARTNER, PARTNER TEPEE, PARTNER/MINIVAN 1.6/1.6D/2.0D 10.03-
numery OEM:
| CITROËN | 6453QP | |
| CITROËN | 6453QQ | |
| CITROËN | 6453WQ | |
| CITROËN | 6453WR | |
| CITROËN | 9651911180 | |
| CITROËN | 9659875980 | |
| CITROËN | 9671334080 | |
| PEUGEOT | 6453QP | |
| PEUGEOT | 6453QQ | |
| PEUGEOT | 6453WQ | |
| PEUGEOT | 6453WR | |
| PEUGEOT | 648710 | |
| PEUGEOT | 9651911180 | |
| PEUGEOT | 9659875980 | |
| PEUGEOT | 9671334080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0791 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.