wybrany samochód:
Audi A6 C7 Avant (4g5, 4gd) Rs6 Quattro (2013.01-2018.09) 560km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0999 ELSTOCK
1,317.99 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
51-0999
dostawca:
ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Ograniczenia producenta | Visteon |
| Ø koła pasowego [mm] | 108 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ilość oleju [ml] | 130 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar netto [kg] | 6,1 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| nr EAN | 5704651612043 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0999 ELSTOCK
Koszt kaucji: 211.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD FOCUS III 2.0/2.3 07.12-02.20
numery OEM:
| FORD | 5407099 | |
| FORD | CV61-19D629-BC | |
| FORD | CV61-19D629-BG | |
| FORD | CV61-19D629-SB | |
| FORD | CV61-19D629-SC | |
| FORD | CV61-19D629-SE | |
| FORD | GV61-19D629-SB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0999 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.