
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Ilość zębów | 12 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 19 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 14 |
| nr EAN | 8053379022304 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 220366A ERA
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
1140757, 1144505, 1350459, 1368974, 1483817, 2S6U11000EA, 2S6U11000EB, 2S6U11000EC, 2S6U11000ED, 2S6U11000EE
| FORD | 1140757 | |
| FORD | 1144505 | |
| FORD | 1350459 | |
| FORD | 1368974 | |
| FORD | 1483817 | |
| FORD | 2S6U 11000 EA | |
| FORD | 2S6U 11000 EB | |
| FORD | 2S6U 11000 EC | |
| FORD | 2S6U 11000 ED | |
| FORD | 2S6U 11000 EE |
Zastosowanie Rozrusznik 220366A ERA w samochodach:
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.