Rozrusznik 220886A ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
220886A
ERA
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Ilość zębów | 11 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 79 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 42 |
| nr EAN | 8053379326860 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 220886A ERA
Rozrusznik 220886A ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Rozrusznik 220886A producenta ERA
VOLKSWAGEN
02E911023, 02E911023S, 02E911023SX
| VOLKSWAGEN | 02E 911 023 | |
| VOLKSWAGEN | 02E 911 023 S | |
| VOLKSWAGEN | 02E 911 023 SX |
Zastosowanie Rozrusznik 220886A ERA w samochodach:
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.